Review Indomobil E-Motor Tirano, Motor Listrik Adventure dengan Fitur Premium dan Jarak Tempuh 110 Km

Ingge Nayla Ayu Karina • Dipublikasikan Minggu, 19 Juli 2026 | 17:25 WIB
Review Indomobil E-Motor Tirano dengan desain adventure, Android Auto wireless, dan jarak tempuh hingga 110 km.
Review Indomobil E-Motor Tirano dengan desain adventure, Android Auto wireless, dan jarak tempuh hingga 110 km.

 

RADARTULUNGAGUNG.JAWAPOS.COM - Indomobil E-Motor Tirano menjadi salah satu motor listrik yang mencuri perhatian berkat desain bergaya adventure dan fitur modern yang ditawarkan. Motor ini bahkan dinilai memiliki sensasi berkendara yang mendekati motor bensin konvensional.

 

Ketertarikan terhadap Tirano bermula saat unit tersebut dicoba langsung di showroom Indomobil E-Motor di Klaten, Jawa Tengah. Di lokasi itu tersedia beberapa model seperti Sprinto dan Adora, namun Tirano justru menjadi model yang paling menarik perhatian.

 

Desainnya yang menyerupai skuter dual purpose membuat motor ini kerap dibandingkan dengan Yamaha X-Ride maupun Honda ADV. Namun, Tirano dinilai memiliki tampilan yang lebih modern dan agresif.

 

Desain Fungsional dengan Banyak Dudukan Barang

 

Salah satu keunggulan utama Indomobil E-Motor Tirano terletak pada desain bodinya yang tidak hanya menarik, tetapi juga fungsional.

 

Motor ini sudah dibekali crash guard dari pabrikan. Menariknya, pelindung tersebut benar-benar dapat digunakan untuk membawa barang.

 

Bagian rak atas disebut mampu menahan beban hingga 50 kilogram. Sementara bagian samping kanan dan kiri masing-masing dapat digunakan untuk membawa barang hingga 30 kilogram.

 

Selain itu, Tirano hadir dengan delapan pilihan warna. Empat warna menggunakan motif loreng ala kendaraan militer, sedangkan empat warna lainnya menggunakan kombinasi strip biasa.

 

Kesan tangguh semakin terlihat berkat penggunaan windshield, spakbor tambahan, serta ban dual purpose yang menunjang karakter petualang.

 

Lampu dan Tampilan Modern

 

Bagian depan Tirano menggunakan sistem pencahayaan full LED.

 

Motor ini memiliki dua lampu utama LED yang dipadukan dengan DRL berbentuk kotak. Lampu tambahan di sisi bodi serta logo Indomobil yang ikut menyala memberikan kesan premium saat digunakan pada malam hari.

 

Pencahayaan tersebut dinilai cukup terang sehingga tidak memerlukan modifikasi tambahan.

 

Selain itu, suara alarm dari sistem keyless juga tergolong halus dan tidak terlalu mengganggu lingkungan sekitar.

 

Speedometer Touchscreen dan Android Auto

 

Fitur yang paling menarik dari Tirano berada pada panel instrumennya.

 

Motor ini menggunakan speedometer digital berbasis touchscreen yang mampu menampilkan berbagai informasi kendaraan.

 

Tampilan tersebut dapat menunjukkan kapasitas baterai, mode berkendara, hingga indikator kemiringan atau inclinometer.

 

Tidak hanya itu, Tirano juga sudah mendukung Apple CarPlay dan Android Auto secara wireless.

 

Pengguna dapat menghubungkan smartphone melalui Bluetooth dan WiFi untuk mengakses navigasi maupun pemutar musik langsung dari layar motor.

 

Fitur ini menjadi salah satu nilai jual utama karena masih jarang ditemui pada motor listrik di kelasnya.

 

Performa dan Jarak Tempuh

 

Indomobil E-Motor Tirano dibekali baterai berkapasitas 76,8 volt 32 Ah atau sekitar 2,45 kWh.

 

Pengisian daya dari kondisi kosong hingga penuh diklaim membutuhkan waktu sekitar tiga sampai empat jam.

 

Motor ini memiliki tiga mode berkendara, yaitu Eco, Comfort, dan Sport.

 

Pada mode Eco, kecepatan maksimal berada di kisaran 43 km per jam.

 

Mode Comfort mampu mencapai sekitar 63 km per jam, sedangkan mode Sport dapat membawa motor melaju hingga sekitar 90 km per jam.

 

Pabrikan mengklaim jarak tempuh maksimal mencapai 110 kilometer dalam sekali pengisian baterai.

 

Namun untuk penggunaan sehari-hari, jarak tempuh realistis diperkirakan berada di kisaran 80 hingga 90 kilometer, tergantung gaya berkendara.

 

Fitur Keselamatan dan Kenyamanan

 

Di sektor keselamatan, Tirano sudah dibekali sejumlah fitur modern.

 

Motor ini memiliki cruise control, regenerative braking, hill start assist, serta traction control.

 

Sistem pengeremannya menggunakan cakram depan dan belakang yang dipadukan dengan combi brake system.

 

Meski belum menggunakan ABS, performa pengeremannya dinilai cukup baik dan nyaman digunakan.

 

Selain itu, Tirano juga dilengkapi bagasi sekitar 20 liter, port USB dan USB Type-C, serta jok yang cukup lebar untuk menunjang kenyamanan berkendara.

 

Sensasi Berkendara Mendekati Motor Bensin

 

Saat digunakan di jalan, Tirano memberikan kesan ringan dan mudah dikendalikan.

 

Motor ini juga terasa lincah saat digunakan untuk bermanuver di area padat.

Baca Juga: Pengakuan Jujur 8 Bulan Pakai Indomobil Tyranno, Cocok untuk Harian tapi Bukan Motor Touring?

Akselerasinya khas motor listrik dengan torsi instan yang cukup responsif, terutama ketika mode Sport diaktifkan.

 

Secara keseluruhan, Indomobil E-Motor Tirano dinilai memiliki karakter berkendara yang matang.

 

Mulai dari handling, suspensi, hingga performa motor listriknya terasa normal dan mendekati motor bensin konvensional.

 

Hal inilah yang membuat Tirano disebut sebagai salah satu motor listrik yang cocok bagi pengguna yang ingin mulai beralih ke kendaraan listrik tanpa kehilangan sensasi berkendara yang familiar.

Editor : Ingge Nayla Ayu Karina
Sumber : Ridwan Hanif, You Tube, DIOLAH
motor listrik adventure spesifikasi tyranno Indomobil E-Motor Tyranno Review Tyranno Terbaru Jarak Tempuh Motor Listrik Tyranno