Tingginya minat penumpang DAMRI di trayek Tulungagung-Pacitan jadi perhatian pemkab. Itu sebabnya pemkab meminta adanya penambahan trayek ke pemerintah pusat.
Trayek Tulungagung-Pacitan jadi primadona karena melintasi kawasan strategis pariwisata nasional (KSPN). Rute ini melayani perjalanan dengan melalui kawasan jalur lintas selatan (JLS) yang jadi daya tarik utama bagi penumpang.
Plt. Kabid Angkutan dan Sarana Dinas Perhubungan (Dishub) Kabupaten Tulungagung, Aries Prasetyo mengatakan, ada dua trayek DAMRI di Tulungagung. Yaitu, Tulungagung-Ponorogo dan Tulungagung-Pacitan. Untuk diketahui, ada dua armada yang disediakan di Trayek Tulungagung-Pacitan.
"DAMRI trayek ini biasa disebut sebagai DAMRI KSPN. Di mana rute trayek yang dilalui oleh DAMRI ini melewati JLS dari Tulungagung menuju Pacitan," kata dia.
Tingkat keterisian armada di trayek ini juga terbilang tinggi. Yaitu, mencapai sekitar 70 persen dari kapasitas yang disediakan. Jumlah itu meningkat cukup drastis di akhir pekan atau di momen libur. Yakni, mencapai 100 persen.
Arief menyebut, hal lain yang menyebabkan tingginya jumlah penumpang di trayek ini disebabkan oleh harga tiket yang terbikang murah. Sekali pemberagkatan di trayek ini dipatok Rp 21 ribu per penumpang, baik untuk rute Pacitan-Tulungagung dan sebalilnya.
"Pelayanannya bisa online melalui aplikasi. mlMasyarakat bisa merencanakan perjalanan jauh-jauh hari. Pembayarannya juga lewat aplikasi," ungkapnya.
DAMRI KSPN Tulungagung-Pacitan dijadwal dua kali pemberangkatan dari Terminal Tipe A Gayatri Tulungagung. Tepatnya, pukul 04.00 dan pukul 16.00. Dari terminal armada menuju ke arah selatan untuk menjemput penumpang yang turun dari kereta api.
Mengingat tingginya minat penumpang di trayek ini, Dishub Tulungagung mulai melakukan survei yang dimaksudkan untuk memperluas layanan DAMRI KSPN. Hal ini juga jadi upaya untuk menjangkau jalur wisata di pesisir selatan. Bahkan, dinas juga sudah melayangkan usulan ke Kementerian Perhubungan (Kemenhub) untuk memperluas trayek DAMRI KSPN.
"Kami sudah buat usulan agar bisa lewat JLS. Berdasar survei kami, arah selatan seperti Campurdarat juga ada peminat," tandasnya.
Editor : Aditya Yuda Setya Putra