Uwinfly T78B Upgrade Controller Bikin Ngebut 70 Km/Jam! Torsi Lebih Galak, Tapi Ada Risiko Overheat?
JAKARTA - Uwinfly T78B kembali menarik perhatian setelah dilakukan upgrade pada bagian controller. Dengan menggunakan controller fotol EM30s, performa mini motor listrik ini meningkat drastis, terutama pada akselerasi dan tenaga saat menanjak.
Dalam pengujian terbaru, Uwinfly T78B yang telah dimodifikasi menunjukkan lonjakan tenaga yang signifikan. Jika sebelumnya dikenal sebagai kendaraan listrik harian dengan performa standar, kini motor ini mampu memberikan sensasi tarikan yang jauh lebih responsif.
Perubahan ini tentu menjadi daya tarik tersendiri bagi pengguna yang menginginkan performa lebih dari sekadar sepeda listrik biasa. Namun, peningkatan performa tersebut juga membawa konsekuensi yang perlu diperhatikan.
Akselerasi Lebih Galak, Tenaga Tembus 1700 Watt
Setelah upgrade controller, Uwinfly T78B mampu menghasilkan tenaga hingga 1.700 watt saat akselerasi penuh. Angka ini jauh di atas spesifikasi bawaan yang hanya berada di kisaran 800 watt.
Saat diuji di jalan, akselerasi terasa lebih “menjambak” atau agresif. Tarikan dari kecepatan menengah hingga tinggi meningkat signifikan, membuat motor lebih responsif saat digunakan untuk menyalip atau menanjak.
Dalam kondisi tertentu, motor mampu melaju hingga 70 km/jam berdasarkan speedometer. Ini menjadi peningkatan besar dibandingkan kecepatan standar yang biasanya berada di angka 45 km/jam.
Namun, pengujian top speed tidak selalu bisa dilakukan maksimal karena kondisi jalan yang ramai. Meski begitu, peningkatan performa tetap terasa nyata.
Risiko Overheat dan Sistem Cut Off
Di balik peningkatan performa tersebut, muncul satu catatan penting, yakni risiko panas berlebih. Saat motor dipacu terus-menerus pada tenaga maksimum, sistem sempat mengalami cut off atau mati sementara.
Kondisi ini diduga sebagai mekanisme perlindungan untuk mencegah kerusakan pada komponen seperti motor BLDC atau controller. Sistem otomatis memutus tenaga ketika suhu terlalu tinggi.
Saat dicek, bagian mesin terasa hangat dengan estimasi suhu sekitar 40 derajat Celsius. Meski tidak terlalu panas, kondisi ini menunjukkan bahwa penggunaan tenaga penuh secara terus-menerus tidak disarankan.
