Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement

Honda Icon E Dibanderol Rp28 Juta, Begini Performa dan Jarak Tempuhnya

M
Honda Icon E dibanderol Rp28 juta dengan baterai dan charger. Simak performa, jarak tempuh 53 km, waktu pengisian, dan fitur lengkapnya. (Gemini AI)
Honda Icon E dibanderol Rp28 juta dengan baterai dan charger. Simak performa, jarak tempuh 53 km, waktu pengisian, dan fitur lengkapnya. (Gemini AI)

Advertisement

JAKARTA - Honda Icon E menjadi salah satu motor listrik Honda yang ditawarkan dengan harga Rp28 juta on the road Jakarta. Harga tersebut sudah termasuk baterai dan charger. Motor listrik bergaya kompak ini dirancang untuk kebutuhan mobilitas harian, terutama perjalanan jarak dekat di dalam kota.

Honda Icon E mendapat perhatian karena bentuknya disebut menyerupai Honda Beat versi listrik. Dimensinya ramping dengan bobot hanya 89 kilogram. Posisi baterai yang berada di bagian bawah juga membuat titik pusat gravitasi motor terasa rendah.

Dalam sesi uji berkendara yang ditampilkan Automotive TV, motor ini dinilai lincah ketika digunakan bermanuver. Bobotnya yang ringan membuat perpindahan arah dan manuver di ruang sempit terasa mudah.

Posisi duduk menjadi salah satu karakter utama Honda Icon E. Tinggi joknya hanya 742 mm sehingga relatif rendah. Posisi tersebut disebut cocok untuk pengendara dengan postur yang tidak terlalu tinggi.

Namun, desain bagian deck yang tebal membuat posisi kaki terasa cukup menekuk. Penguji dengan tinggi badan 173 cm dan berat 65 kg mengaku posisi tersebut membuat paha dan lutut cukup terangkat.

Advertisement

Lincah, tetapi Lebih Cocok untuk Jarak Dekat

Honda Icon E memiliki deck yang panjang dan luas. Ruang tersebut membuat posisi kaki lebih fleksibel sekaligus menyediakan area untuk membawa barang.

Dari sisi kenyamanan, jok Honda Icon E terasa empuk. Suspensi depan dan belakang juga dinilai mampu memberikan kenyamanan ketika motor digunakan berkendara.

Handling menjadi salah satu keunggulan yang paling terasa. Dengan bobot 89 kilogram dan baterai berada di bawah, motor terasa ringan saat diajak berbelok.

Penguji bahkan menyebut Honda Icon E terasa seperti melayang ketika pertama kali berpindah dari motor dengan bobot lebih berat. Setelah terbiasa, karakter lincahnya justru terasa cocok untuk penggunaan dalam kota.

Radius putarnya juga tergolong kecil karena sudut belok setang cukup besar. Kondisi tersebut memudahkan motor ketika harus berpindah arah atau bermanuver di ruang terbatas.

Advertisement
Editor : Muhammad Tafrihatu Zaidan Al Akhbari
Sumber : OTOMOTIF TV

Artikel Terkait

Honda UC3 Disebut Calon Penerus Scoopy, Motor Listrik Ini Punya Jarak Tempuh 122 Km

Honda UC3 Disebut Calon Penerus Scoopy, Motor Listrik Ini Punya Jarak Tempuh 122 Km

Honda UC3 hadir dengan tenaga 6 kW, jarak tempuh 122 km, dan harga setara Rp71 jutaan. Benarkah calon penerus Scoopy?

Dominasi Honda di Motor Bensin Tak Berlanjut ke Motor Listrik, Ini Sorotan Spesifikasinya

Dominasi Honda di Motor Bensin Tak Berlanjut ke Motor Listrik, Ini Sorotan Spesifikasinya

Motor listrik Honda menghadapi persaingan dari berbagai merek. EM1 e:, CUV e:, dan UC3 disorot dari sisi harga, performa, serta fitur.

Motor Listrik Honda Terancam Kalah Saing, Harga Puluhan Juta Tak Sebanding dengan Performa?

Motor Listrik Honda Terancam Kalah Saing, Harga Puluhan Juta Tak Sebanding dengan Performa?

Motor listrik Honda mendapat sorotan karena harga dan spesifikasi EM1 e: serta CUV e: dibandingkan dengan kompetitor seperti Alpha Serivoo dan Polytron Fox 500.

Advertisement

Berita Terkini

Advertisement
Advertisement

Populer