TULUNGAGUNG - Saat generasi muda diasosiasikan dengan mobil listrik dan kendaraan serba digital, justru muncul tren tak terduga: anak-anak muda kini ramai-ramai jatuh cinta pada mobil tua bangka, atau yang akrab disebut motuba.
Dianggap usang oleh sebagian orang, justru motuba menjadi primadona baru bagi mereka yang mencari pengalaman otomotif yang lebih bermakna.
Di berbagai kota, mulai dari Bandung hingga Makassar, komunitas motuba bermunculan.
Anak-anak muda datang bukan untuk pamer mesin berkapasitas besar, tetapi untuk berbagi tips restorasi, mencari suku cadang langka, atau sekadar berkumpul sambil memandangi mobil klasik andalan mereka.
Tren merawat motuba di kalangan anak muda bukan sekadar didorong oleh faktor harga yang lebih terjangkau, tetapi juga menjadi bentuk ekspresi gaya hidup dan karakter pribadi.
Merawat mobil yang usianya bahkan bisa lebih tua dari pemiliknya membutuhkan ketelatenan, rasa ingin tahu, dan kesabaran yang tinggi—hal yang justru menjadi daya tarik tersendiri bagi sebagian anak muda.
Mengapa Motuba?
Ada beberapa alasan mengapa anak muda kini lebih memilih motuba dibandingkan mobil baru:
-
Harga terjangkau, bahkan sebagian besar masih di bawah Rp30 juta.
-
Mesin sederhana dan mudah dipelajari oleh pemula.
-
Tampilan klasik yang otentik, cocok untuk pecinta gaya retro.
-
Bisa dimodifikasi sesuai selera, dari restorasi orisinal hingga gaya stance dan JDM.
-
Nilai komunitas: banyak komunitas solid yang siap membantu dan berbagi ilmu.
Namun tentu saja, merawat motuba tidak selalu mudah. Tantangan seperti mencari suku cadang langka atau biaya perbaikan yang bisa mendadak membengkak tetap harus dihadapi.
Tapi bagi mereka yang sudah jatuh hati, tantangan itu adalah bagian dari kesenangan.
Bagi kamu yang baru ingin memulai perjalanan di dunia motuba, berikut ini adalah beberapa pilihan mobil tua yang relatif mudah dirawat, suku cadangnya masih tersedia, dan memiliki komunitas aktif:
1. Toyota Corolla DX (KE70)
Sedan legendaris era 80-an ini terkenal tangguh, mudah dimodifikasi, dan suku cadangnya masih banyak tersedia. Cocok untuk yang suka gaya retro dan JDM.
2. Honda Civic Wonder SB3 / Nouva
Desain kompak, ringan, dan mesin bandel. Populer di kalangan anak muda karena tampilannya yang klasik namun sporty.
3. Suzuki Katana / Jimny
Mini SUV tangguh yang bisa digunakan di medan off-road ringan. Cocok buat yang suka petualangan dan tampilan gagah.
Baca Juga: Terbukti Tangguh dan Multi-Fungsi, YAMAHA GEAR ULTIMA Jadi Pilihan Motor Operasional di Warkopolim
4. Daihatsu Espass / Zebra
Meski tergolong mobil keluarga, bentuknya yang unik membuatnya jadi favorit modifikasi. Ruang kabin luas dan perawatannya tergolong mudah.
5. Mitsubishi Lancer SL / CB / Evo 3 Body
Banyak pilihan model dan tampilan agresif. Mesin cukup mudah dirawat, dan komunitasnya aktif di berbagai kota.
6. Toyota Starlet (Kotak / Kapsul)
Ukuran mungil, irit, dan cocok untuk pemula. Versi kotaknya kini justru makin dicari karena tampilannya yang khas.
7. Mazda 323 Interplay / Astina
Bentuknya unik dan terkesan mewah pada masanya. Cocok untuk yang ingin tampil beda dengan budget hemat.
8. Peugeot 505 / 306
Mobil Eropa yang nyaman dengan harga miring. Meski suku cadangnya tidak sebanyak mobil Jepang, komunitas Peugeot sangat solid dan siap membantu pemula.
9. Kijang Super / Kijang Grand Extra
Mobil sejuta umat era 90-an ini sangat mudah dirawat. Banyak montir yang paham, dan suku cadangnya mudah ditemukan.
10. BMW E30 / E36 (versi irit)
Bagi yang ingin mencoba motuba Eropa, seri E30 atau E36 bisa jadi pilihan entry-level. Desainnya ikonik, dan komunitasnya luas. Tapi perlu modal ekstra untuk perawatan.
Tren anak muda memilih merawat motuba bukan sekadar pilihan kendaraan, tetapi bentuk kecintaan pada dunia otomotif yang lebih personal dan penuh tantangan.
Dengan harga yang terjangkau, potensi modifikasi yang luas, dan nilai nostalgia tinggi, motuba menawarkan pengalaman yang tidak bisa diberikan mobil modern.
Bagi kamu yang ingin mulai, pilihlah mobil tua yang kondisinya masih layak dan suku cadangnya tidak terlalu sulit dicari.
Bergabunglah dengan komunitas, belajar langsung dari pengalaman orang lain, dan nikmati setiap prosesnya. Karena dalam dunia motuba, yang terpenting bukan kecepatan tapi perjalanan dan cerita yang kamu bangun bersama mobilmu. (*)
Editor : Didin Cahya Firmansyah