Radar Tulungagung – Motor listrik terbaru Polytron kembali menyita perhatian publik. Kali ini lewat Polytron Fox 350, model yang disebut-sebut sebagai versi paling matang dari Fox Air.
Setelah sebelumnya diperkenalkan secara resmi dalam peluncuran indoor, Fox 350 akhirnya bisa direview lebih detail di ajang GJAW. Kondisi pencahayaan yang lebih ideal membuat sejumlah pembaruan pada motor listrik ini terlihat jelas.
Posisi Berkendara Lebih Nyaman
Salah satu perubahan paling terasa ada pada area pijakan kaki. Jika Fox Air dikenal memiliki dek yang cukup tinggi sehingga posisi kaki terasa menekuk, Fox 350 hadir dengan desain dek bertingkat.
Pengendara kini bisa memilih tiga posisi kaki:
- Posisi tengah seperti Fox Air
- Posisi samping yang lebih rendah
- Posisi depan untuk perjalanan jarak jauh
Pembaruan ini disebut Polytron sebagai sistem COMX, yang dirancang untuk meningkatkan ergonomi pengendara.
Desain Lebih Urban dan Agresif
Dari sisi tampilan, Fox 350 mendapat banyak pujian. Desainnya terlihat lebih gagah dan modern dengan nuansa urban yang kuat. Seluruh sistem pencahayaan sudah menggunakan LED, mulai dari lampu depan hingga belakang.
Bagian depan terlihat lebih ergonomis dan rapi, sementara desain buritan kini tampak lebih proporsional dan maskulin. Secara visual, Fox 350 dinilai jauh lebih menarik dibanding Fox Air.
Spesifikasi Motor dan Baterai
Dari sektor dapur pacu, Fox 350 masih mempertahankan basis yang sama dengan Fox Air. Motor ini menggunakan hub motor 3.000 watt dengan tenaga puncak mencapai 6.400 watt.
Baterainya berjenis Lithium Ferro Phosphate (LFP) berkapasitas 72V 52Ah. Dengan spesifikasi tersebut, motor listrik ini mampu:
- Jarak tempuh hingga 130 km
- Kecepatan maksimal mencapai 95 km/jam
Spesifikasi tersebut dinilai sudah sangat mencukupi untuk penggunaan harian maupun perjalanan dalam kota.
Suspensi dan Kaki-kaki Jauh Lebih Nyaman
Peningkatan signifikan juga terasa pada sektor kenyamanan. Suspensi belakang Fox 350 dibuat jauh lebih empuk dibanding Fox Air yang dikenal cukup keras.
Suspensi depan juga mengalami revisi agar lebih nyaman saat melewati jalan bergelombang. Selain itu, bagian komstir diklaim lebih kuat dan stabil dibanding generasi sebelumnya.
Footstep penumpang belakang kini memiliki jarak lebih panjang dari footstep pengendara, sehingga tidak lagi mengganggu posisi kaki saat membawa penumpang.
Keyless Entry dan Fitur Modern
Fox 350 sudah dibekali passive keyless entry, layaknya mobil. Pengendara cukup membawa remote di saku atau tas, lalu menekan tombol power untuk menyalakan motor.
Tombol yang sama juga berfungsi untuk membuka bagasi dan mengunci setang, sehingga pengoperasian menjadi lebih praktis.
Panel instrumen digital menampilkan informasi lengkap, termasuk estimasi jarak tempuh berdasarkan sisa baterai fitur yang sebelumnya belum tersedia di Fox Air.
Cruise Control dan Hill Start Assist
Di bagian setang, kini tersedia tombol cruise control, memudahkan pengendara saat melaju konstan di perjalanan jauh.
Fox 350 juga dibekali fitur Hill Start Assist. Fitur ini aktif dengan menekan rem selama tiga detik saat berhenti di tanjakan, dan akan nonaktif otomatis saat tuas gas diputar. Untuk mundur di area parkir, tersedia tombol khusus reverse.
Bukan Model Baru, Tapi Fox Air yang Sempurna
Melihat seluruh peningkatan yang diberikan, Fox 350 dinilai bukan sekadar model baru, melainkan penyempurnaan total dari Fox Air.
Banyak pihak menyebut Fox 350 sebagai “Fox Air yang seharusnya sejak awal”, dengan perbaikan menyeluruh di sisi ergonomi, kenyamanan, dan fitur.
Kini tinggal menunggu respons pasar: apakah Fox 350 akan menjadi pendamping Fox Air, atau justru menggantikannya sepenuhnya.
Editor : Auliya Nur'Aini Khafadzoh