JAKARTA - Alva Cervo mendapat sorotan karena menawarkan performa motor listrik yang terasa kencang sekaligus desain futuristis. Berdasarkan pengalaman penggunaan yang dibagikan dalam video, motor listrik ini dinilai punya tarikan kuat dan karakter sporty, tetapi masih memiliki sejumlah catatan, terutama pada suspensi, posisi berkendara, hingga beberapa detail fungsional.
Alva Cervo disebut memiliki desain yang menjadi salah satu daya tarik utamanya. Warna bodinya terlihat dapat berubah nuansa ketika dilihat dari sudut berbeda. Lampu depan juga dinilai menarik dengan kombinasi low beam, high beam, serta LED daytime running light (DRL).
Bagian depan motor menggunakan ban berukuran 110/80 dengan pelek 14 inci dan ban IRC. Desain sepatbor, lampu sein, serta emblem Alva juga mendapat penilaian positif. Namun, penempatan pelat nomor dianggap mengurangi tampilan ketika dilihat dari depan.
Baca Juga: Alva Cervo Dipakai 3 Bulan, Ini 10 Kekurangan yang Disorot Pengguna
Dari sisi kualitas material, bagian tertentu pada bodi dinilai sudah bagus. Meski begitu, beberapa plastik dan tombol pada area kendali dianggap belum sepenuhnya mencerminkan harga motor yang tergolong mahal.
Alva Cervo menggunakan sistem keyless. Panel instrumennya menampilkan informasi seperti kecepatan, RPM, odometer, trip, dan jarak tempuh. Pengendara juga dapat memilih mode berkendara Eco, Urban, atau Sport.
Ada pula tombol boost yang memberikan tambahan tenaga dalam waktu singkat. Fitur tersebut tidak disarankan digunakan terus-menerus karena dapat membuat motor listrik mengalami overheat. Dalam pengujian, boost disebut terasa memberikan perbedaan akselerasi, tetapi hanya bertahan sekitar 5 sampai 10 detik.
Baca Juga: Alva Cervo Punya Performa Kencang, Tapi Suspensi Jadi Sorotan
Punya Dua Baterai
Salah satu bagian penting Alva Cervo adalah penggunaan dua baterai. Bobot baterainya disebut cukup berat sehingga ketika keduanya dibawa, total bobotnya sekitar 120 kilogram. Pengalaman penggunaan menunjukkan jarak tempuh 100 kilometer terasa cukup sulit dicapai dalam kondisi pemakaian biasa.
Pengguna dalam video memperkirakan jarak sekitar 80 kilometer lebih realistis untuk penggunaan tertentu, sementara jarak hingga 120 kilometer dinilai mungkin dicapai jika motor dikendarai dengan sangat pelan. Namun, angka tersebut merupakan pengalaman penggunaan yang disampaikan dalam video, bukan standar resmi jarak tempuh.
Baterai dapat dilepas untuk pengisian di luar motor dengan tambahan docking. Bagasi di bawah jok juga dinilai cukup besar dan dapat digunakan untuk membawa helm, meski jenis helm tertentu disebut lebih sulit dimasukkan.
Baca Juga: 10 Kekurangan Alva Cervo Setelah 3 Bulan Dipakai, Baterai Bisa Susut 3 Persen Sehari
Alva Cervo juga memiliki aplikasi yang dapat digunakan untuk memantau kondisi motor, termasuk sisa baterai dan lokasi kendaraan. Namun, fitur tersebut membuat baterai tetap mengalami pengurangan daya ketika motor dibiarkan dalam kondisi idle. Dalam video disebutkan baterai dapat berkurang sekitar 2 persen dalam sehari.
Untuk versi terbaru yang disebut Alva Cervo Q, terdapat fast charging yang diklaim mampu mengisi baterai dari 30 persen hingga 80 persen dalam waktu sekitar 30 menit. Varian tersebut juga sudah menggunakan rem ABS. Fitur ABS dinilai penting karena karakter motor yang memiliki performa cukup kencang.
Tarikan Kencang, Suspensi Keras
Saat digunakan berkendara, respons gas Alva Cervo dinilai cukup halus. Namun, karakter tenaganya tetap terasa agresif ketika pengendara membuka gas lebih dalam. Tanpa menggunakan boost pun, motor disebut sudah memiliki akselerasi yang kuat.
Baca Juga: Alva Cervo Punya Performa Kencang, Tapi Suspensi Jadi Sorotan
Sebaliknya, suspensi menjadi salah satu kekurangan yang paling terasa. Suspensi depan dan belakang bawaan dinilai keras, terutama ketika motor digunakan melewati permukaan jalan yang kurang rata. Shockbreaker belakang yang sudah diganti pun masih dirasakan cukup keras.
Posisi berkendara juga mendapat catatan. Setang dinilai terlalu pendek dan masuk ke dalam sehingga handling terasa kurang leluasa. Pelebaran setang dinilai dapat membuat pengendalian motor lebih nyaman.
Ban juga dianggap sedikit licin sehingga pengendara yang gemar menikung disarankan mempertimbangkan penggunaan ban yang lebih baik. Sementara itu, posisi penumpang belakang dinilai cukup nyaman selama motor tidak digunakan dengan akselerasi berlebihan.
Baca Juga: Alva Cervo Q Dibanderol Rp49,5 Juta, Punya ABS dan Fast Charging
Secara keseluruhan, Alva Cervo dinilai sebagai motor listrik yang mengedepankan desain futuristis dan performa sporty. Kekurangan pada suspensi, handling, serta sejumlah detail ergonomi menjadi catatan, tetapi tenaga dan karakter berkendaranya dinilai menjadi keunggulan utama.
Editor : Muhammad Tafrihatu Zaidan Al AkhbariSumber : Ridwan Hanif