Berita Daerah Ekonomi Entertainment Features Gaya Hidup Headline Hobi Hukum & Kriminal Internasional Jeprat-jepret Kesehatan Kolom Kuliner Kultur Mataraman Raya Nasional Otomotif Pendidikan Politik Ratu Event Seni Budaya Serba-serbi Sportainment Tech Tempo Doeloe Travelling Tulungagungan Viral Wisata

Desain Adventure Bikin Jatuh Hati, Indomobil eMotor Tirano Disebut Motor Listrik yang Paling Mirip Motor Bensin

Divka Vance Yandriana • Selasa, 2 Juni 2026 | 21:15 WIB
Indomobil eMotor Tirano disebut motor listrik yang paling mirip motor bensin. Simak desain, fitur, dan performanya.
Indomobil eMotor Tirano disebut motor listrik yang paling mirip motor bensin. Simak desain, fitur, dan performanya.

JAKARTA - Pasar motor listrik di Indonesia semakin ramai dengan berbagai pilihan model. Namun tidak banyak produk yang mampu memberikan sensasi berkendara yang mendekati motor bensin. Salah satu yang mencuri perhatian adalah Indomobil eMotor Tirano, motor listrik bergaya adventure yang belakangan banyak dibicarakan para pecinta roda dua.

Motor ini bahkan disebut sebagai salah satu motor listrik paling "normal" dari sisi handling, kenyamanan, hingga karakter berkendaranya. Kesan tersebut muncul setelah seorang konten kreator otomotif menggunakan langsung Indomobil eMotor Tirano untuk aktivitas harian maupun perjalanan jarak jauh.

Ketertarikan terhadap Indomobil eMotor Tirano berawal dari desainnya yang dinilai berbeda dibanding motor listrik kebanyakan. Tampilan adventure dengan sentuhan dual purpose membuatnya terlihat gagah sekaligus fungsional untuk berbagai kebutuhan.

Baca Juga: Harga Mulai Rp1,7 Jutaan, Ini Rekomendasi HP 5G Murah dengan RAM Besar dan Layar 120 Hz untuk Gaming

Desain Adventure Jadi Daya Tarik Utama

Salah satu keunggulan Tirano terletak pada desainnya yang disebut mirip konsep motor adventure perkotaan. Motor ini dibekali crash guard depan hingga belakang yang bukan sekadar aksesoris, tetapi benar-benar dapat digunakan untuk membawa barang.

Rak depan diklaim mampu menahan beban hingga 50 kilogram. Sementara rak samping kanan dan kiri mampu menampung beban hingga 30 kilogram per sisi. Bahkan beberapa unit juga mendapatkan bonus boks belakang selama masa promo.

Pilihan warna yang beragam menjadi nilai tambah. Tirano hadir dengan delapan pilihan warna, termasuk empat varian bermotif loreng yang memberikan kesan petualang dan berbeda dari motor listrik lain di kelasnya.

Baca Juga: HP 1 Jutaan Refresh Rate 120 Hz Terbaik 2026, Ada Redmi A5, Poco C71 hingga Advan X1, Layar Mulus Harga Ramah Kantong

Lampu utama LED dengan desain agresif juga menjadi daya tarik tersendiri. Ditambah DRL di bagian depan dan lampu ambient pada sisi bodi yang membuat tampilannya semakin modern saat malam hari.

Fitur Modern dengan Layar Sentuh dan Android Auto

Tidak hanya mengandalkan desain, Tirano juga menawarkan fitur yang cukup lengkap.

Motor listrik ini dibekali panel instrumen layar sentuh yang sudah mendukung Android Auto dan Apple CarPlay secara wireless. Pengendara dapat mengakses navigasi Google Maps, memutar musik hingga melihat informasi kendaraan langsung dari layar speedometer.

Baca Juga: Mobil Rp 40–50 Jutaan Paling Rasional 2026: Dari Corolla 97, Baleno, Starlet hingga Vios Limo, Ini Rekomendasi Mobil Bekas Anti Bikin Pusing!

Fitur tersebut tergolong jarang ditemukan pada motor listrik di kelas harga yang sama.

Selain itu, Tirano juga memiliki speaker bawaan yang dapat digunakan untuk memutar musik maupun sebagai fitur keselamatan agar keberadaan motor lebih mudah disadari pengguna jalan lain.

Tersedia pula fitur traction control, hill start assist, regenerative braking, cruise control, serta mode berkendara Eco, Comfort, dan Sport yang dapat disesuaikan dengan kebutuhan pengguna.

Performa Responsif dengan Jarak Tempuh Hingga 110 Kilometer

Untuk sumber tenaga, Tirano menggunakan baterai berkapasitas sekitar 2,45 kWh dengan motor listrik tipe in-wheel.

Dalam kondisi ideal, motor ini diklaim mampu menempuh jarak hingga 110 kilometer dalam sekali pengisian daya. Namun dalam penggunaan harian normal, jarak tempuh realistis berada di kisaran 80 hingga 90 kilometer tergantung gaya berkendara.

Mode Eco membatasi kecepatan hingga sekitar 43 km/jam demi menghemat energi. Sementara mode Comfort mampu mencapai sekitar 63 km/jam.

Jika menggunakan mode Sport, akselerasi terasa jauh lebih agresif dengan kecepatan maksimum mendekati 90 km/jam. Karakter torsi instan khas motor listrik terasa sangat kuat terutama saat akselerasi awal.

Handling Dinilai Matang dan Nyaman

Menurut penggunanya, salah satu hal yang paling mengesankan dari Tirano adalah karakter berkendaranya yang terasa matang.

Suspensi, sistem pengereman, hingga handling dinilai sudah sangat baik untuk ukuran motor listrik. Sensasi berkendaranya bahkan disebut mendekati motor bensin konvensional.

Meski menggunakan ban dual purpose yang sedikit menimbulkan getaran pada kecepatan tertentu, secara keseluruhan motor tetap nyaman digunakan baik di jalan perkotaan maupun medan yang sedikit lebih menantang.

Desain ergonomis, dek kaki yang luas, bagasi besar, serta posisi duduk yang nyaman juga membuat Tirano cocok digunakan sebagai kendaraan harian.

Dengan kombinasi desain adventure, fitur modern, dan karakter berkendara yang natural, Indomobil eMotor Tirano menjadi salah satu pilihan motor listrik yang layak dipertimbangkan bagi masyarakat yang ingin beralih dari motor bensin ke kendaraan listrik tanpa kehilangan sensasi berkendara yang familiar.

Editor : Divka Vance Yandriana
#indomobil tyranno 2026 #Indomobil E-Motor #motor listrik