JAKARTA - Mobil retro murah ternyata masih mudah ditemukan dengan pilihan beragam, mulai Suzuki Katana, Toyota Starlet, Toyota Corolla, Mitsubishi Galant hingga Mercedes-Benz. Sejumlah mobil lawas tersebut ditawarkan dalam kondisi siap pakai maupun sudah mendapat sentuhan restorasi dan modifikasi.
Mobil retro murah itu terlihat dalam kunjungan ke Pram Auto Garage di kawasan Bintara Jaya, Pondok Kopi, Jakarta Timur. Koleksi yang tersedia menyasar penghobi mobil klasik yang ingin langsung menikmati kendaraan lawas tanpa harus membangun dari bahan.
Bagi pencinta mobil retro murah, harga yang ditawarkan cukup beragam. Toyota Starlet EP70, misalnya, dibanderol sekitar Rp35 juta. Sementara Suzuki Sidekick 1996 ditawarkan sekitar Rp65 juta dan Toyota Corolla KE20 berada di kisaran Rp70 juta.
Baca Juga: Pertalite Dibatasi Berdasarkan CC, Ini Daftar Mobil yang Disebut Masih Boleh Isi BBM Subsidi
Pilihan Mobil Retro Mulai Rp35 Juta
Toyota Starlet EP70 menjadi salah satu opsi paling menarik untuk konsumen dengan anggaran terbatas. Mobil tahun 1986 tersebut menggunakan mesin 1.000 cc dan disebut masih sehat untuk digunakan.
Selain harga relatif terjangkau, perawatan Starlet juga dinilai mudah. Pajaknya berada di kisaran ratusan ribu rupiah per tahun, sedangkan suku cadangnya masih mudah ditemukan.
Pilihan lain adalah Toyota Corolla KE20 tahun 1973. Mobil tersebut menggunakan mesin 3K berkapasitas sekitar 1.200-1.300 cc dengan sistem penggerak roda belakang. Harganya berada di kisaran Rp70 juta dan kondisinya disebut siap digunakan.
Baca Juga: Mobil Bekas Taksi Bluebird Mulai Rp50 Jutaan, Ini Pilihan dan Syaratnya di Pool Narogong
Bagi pencinta sedan yang lebih premium, Mercedes-Benz E320 tahun 1997 juga tersedia. Mobil tersebut ditawarkan sekitar Rp95 juta dengan mesin 3.200 cc.
Suzuki Katana Banyak Sentuhan Modifikasi
Koleksi yang cukup menarik perhatian adalah Suzuki Katana yang sudah mendapat berbagai peningkatan. Salah satunya Katana tahun 1992 yang dikonversi menggunakan komponen Jimny Wide.
Konversi tersebut mencakup mesin M13A 1.300 cc injeksi, transmisi, sistem penggerak empat roda, kaki-kaki hingga sejumlah bagian bodi. Harga unit tersebut mencapai sekitar Rp175 juta.
Menurut penjelasan Pram Auto Garage, biaya membangun kendaraan seperti itu tidak sedikit. Mesin M13A saja bisa mencapai puluhan juta rupiah, belum termasuk transmisi, sistem 4x4, pemasangan, wiring, ECU, pelek dan pengerjaan bodi.
Ada pula Katana tahun 1996 yang sudah direstorasi menyeluruh. Bagian lantai dan atap diganti, bodi dibongkar untuk pengecatan, sementara mesin dan sejumlah komponen lainnya diperbaiki.
Unit tersebut ditawarkan sekitar Rp150 juta. Harga tinggi bukan semata karena modelnya, tetapi juga biaya restorasi yang sudah dikeluarkan.
Baca Juga: Pertalite Mobil di Atas 1.400 CC Dilarang? Faktanya Bikin Kaget
Ada Grand Civic hingga Mitsubishi Galant
Pilihan mobil retro murah lainnya adalah Honda Grand Civic tahun 1990. Unit ini sudah mendapat sejumlah sentuhan bergaya USDM, termasuk lampu, fog lamp, stop lamp dan beberapa aksesori.
Interiornya masih mempertahankan komponen orisinal, termasuk dashboard dan head unit. Mobil tersebut dibanderol sekitar Rp70 juta dengan pajak aktif.
Sementara itu, Mitsubishi Galant Sigma tahun 1978 ditawarkan sekitar Rp60 juta. Untuk usia lebih dari empat dekade, kondisinya disebut masih cukup baik dengan interior yang mayoritas orisinal.
Baca Juga: Daftar Mobil Hybrid di Bawah Rp400 Juta pada GIIAS 2026, Ada BYD M6 DM hingga MG ZS Hybrid Plus
Pram Auto Garage juga menyediakan Toyota Kijang pickup dengan tingkat orisinalitas tinggi. Catnya sekitar 90 persen masih asli, termasuk jok dan dashboard. Penawaran terakhir untuk unit tersebut berada di kisaran Rp110 juta.
Bagi penghobi kendaraan lawas, koleksi tersebut menunjukkan bahwa membeli mobil retro murah tidak selalu berarti mendapatkan kendaraan dalam kondisi bahan. Konsumen bisa memilih unit siap pakai atau membangun sendiri sesuai selera dan anggaran.
Pram Auto Garage beralamat di Jalan Bintara Jaya Nomor 9, Pondok Kopi, Jakarta Timur. Tempat ini menyasar penghobi yang ingin membeli, menjual, maupun membangun kembali mobil klasik dan retro.
Editor : Muhammad Tafrihatu Zaidan Al AkhbariSumber : MAS BANS