RADAR TRENGGALEK– Motor listrik Indomobil eMotor QT Pro resmi diperkenalkan sebagai salah satu pilihan kendaraan listrik murah untuk penggunaan harian. Skuter listrik ini ditawarkan dengan harga mulai sekitar Rp15 juta on the road (OTR), menjadikannya salah satu motor listrik paling terjangkau di pasar Indonesia saat ini.
Kehadiran motor listrik Indomobil eMotor QT Pro sekaligus menjawab kebutuhan masyarakat yang menginginkan kendaraan listrik dengan harga ramah di kantong namun tetap memiliki performa dan fitur memadai. Model ini hadir bersama varian standar bernama QT dengan sejumlah perbedaan pada kapasitas baterai dan performa.
Menariknya, harga motor listrik Indomobil eMotor QT Pro yang berada di kisaran Rp18 jutaan masih tergolong kompetitif dibandingkan motor listrik lain di kelasnya. Dengan spesifikasi yang ditawarkan, skuter ini diklaim cocok digunakan untuk mobilitas harian di perkotaan.
Perbedaan Indomobil eMotor QT dan QT Pro
Secara desain, kedua model ini terlihat hampir identik. Namun terdapat beberapa perbedaan utama pada sektor baterai, performa, serta tampilan warna.
Varian QT standar dibekali satu baterai berkapasitas sekitar 1,44 kWh. Dengan kapasitas tersebut, motor listrik ini mampu menempuh jarak hingga sekitar 70 kilometer dalam sekali pengisian daya.
Sementara itu, QT Pro menggunakan dua baterai dengan total kapasitas sekitar 2,88 kWh. Kapasitas yang lebih besar membuat jarak tempuhnya meningkat hingga sekitar 130 kilometer.
Perbedaan lainnya terdapat pada kecepatan maksimum. QT standar memiliki top speed sekitar 60 km per jam, sedangkan QT Pro mampu mencapai hampir 70 km per jam.
Dari sisi tampilan, QT Pro hadir dengan skema warna two-tone atau dua warna. Sedangkan QT standar menggunakan warna single tone. Selain itu, ukuran ban depan QT Pro juga sedikit lebih besar, yakni 100, sementara QT standar menggunakan ukuran 90.
Fitur Lengkap untuk Motor Listrik Murah
Meski dibanderol dengan harga terjangkau, motor listrik Indomobil eMotor QT Pro tetap dilengkapi berbagai fitur modern yang mendukung kenyamanan berkendara.
Motor listrik ini memiliki tiga pilihan riding mode. Mode pertama membatasi kecepatan sekitar 38 km per jam, mode kedua hingga 50 km per jam, dan mode ketiga mampu mencapai hampir 70 km per jam.
Selain itu, tersedia fitur reverse atau mundur yang memudahkan pengguna saat parkir. Panel instrumen juga menampilkan indikator baterai untuk masing-masing baterai pada varian QT Pro.
Skuter listrik ini juga dilengkapi lampu LED di seluruh bagian, mulai dari lampu depan, lampu sein, hingga lampu belakang. Desain lampu depan dibuat berbentuk bulat dengan daytime running light (DRL) yang memberi kesan retro modern.
Untuk menunjang kepraktisan, motor ini memiliki kompartemen penyimpanan di bagian depan lengkap dengan port USB Type-A untuk mengisi daya ponsel. Bagasi di bawah jok juga cukup luas karena baterai ditempatkan di bagian bawah rangka.
Selain itu, tersedia fitur NFC dan remote key untuk memudahkan akses pengoperasian motor.
Motor Listrik Karya Desainer Indonesia
Menariknya, desain motor listrik Indomobil eMotor QT Pro merupakan hasil karya desainer Indonesia, Nono Sumarno. Ia mengungkapkan bahwa konsep desain motor ini terinspirasi dari kebutuhan kendaraan yang cocok untuk berbagai kalangan.
Menurutnya, motor ini dirancang agar dapat digunakan oleh remaja, mahasiswa, hingga ibu rumah tangga. Karena itu, desainnya dibuat ringkas dengan tampilan yang menarik dan mudah digunakan.
Konsep desain skuter dipilih karena dianggap paling familiar bagi pengguna sepeda motor di berbagai negara. Lampu depan bulat sengaja dipilih untuk memberikan nuansa retro, sementara bagian belakang tetap menampilkan sentuhan modern.
Diperkenalkan di Ajang Pameran Otomotif
Motor listrik ini juga diperkenalkan kepada publik dalam ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2026 di JIExpo Kemayoran, Jakarta. Pengunjung pameran bahkan dapat melihat langsung serta mencoba kendaraan tersebut.
Dengan harga yang relatif terjangkau serta fitur yang cukup lengkap, kehadiran motor listrik Indomobil eMotor QT Pro diharapkan dapat memperluas adopsi kendaraan listrik di Indonesia, khususnya untuk kebutuhan mobilitas harian di perkotaan.
Editor : Cholifatun Nisak