Radar Tulungagung - Kehadiran Indomobil E-Motor Tirano langsung mencuri perhatian pasar motor listrik Indonesia karena mengusung desain adventure bergaya “T-Rex” dengan harga hanya Rp25,9 juta. Motor listrik ini diklaim memiliki tenaga 3 kW, jarak tempuh hingga 110 km, serta fitur lengkap yang menyasar pengguna harian hingga petualangan ringan.
Model ini menjadi produk kedua dari Indomobil E-Motor setelah Adora, dengan konsep yang lebih gagah dan berotot. Kehadirannya sekaligus memperkuat strategi Indomobil dalam menggarap pasar kendaraan listrik yang semakin kompetitif di Indonesia.
Motor ini bahkan langsung menjadi bahan perbincangan karena menawarkan kombinasi harga terjangkau, fitur modern, serta desain ekstrem yang tidak umum di kelas skuter listrik.
Indomobil E-Motor Tirano Dirilis dengan Harga Rp25,9 Juta, Usung Konsep Adventure T-Rex
Peluncuran Indomobil E-Motor Tirano menandai langkah agresif Indomobil E-Motor dalam memperluas lini motor listriknya di Indonesia. Motor ini dijual dengan harga Rp25,9 juta on the road Jakarta, menjadikannya salah satu motor listrik bergaya adventure dengan harga paling kompetitif di kelasnya.
Secara teknis, Tirano dibekali motor listrik 3 kW dengan torsi hingga 180 Nm serta baterai lithium 2,45 kWh. Kombinasi tersebut membuat motor ini mampu mencapai kecepatan maksimal sekitar 80 km/jam. Sementara jarak tempuhnya diklaim bisa mencapai 110 km dalam sekali pengisian penuh, tergantung mode berkendara.
Dari sisi konsep, Tirano mengusung filosofi “T-Rex” yang menggambarkan karakter gagah, sangar, dan siap melibas berbagai medan. Hal ini terlihat dari penggunaan rangka besi eksoskeleton yang mendominasi bodi motor.
Desain Adventure Kental dengan Fitur Touring, Crash Bar, hingga Kapasitas Barang Besar
Salah satu daya tarik utama Indomobil E-Motor Tirano adalah desainnya yang benar-benar berbeda dari skuter listrik pada umumnya. Motor ini tampil dengan gaya adventure yang kuat, lengkap dengan crash bar depan, pelindung bodi samping, serta rak belakang untuk mendukung kebutuhan touring.
Menariknya, Tirano menyediakan kapasitas angkut besar. Rak depan diklaim mampu membawa beban hingga 50 kg, rak samping 30 kg per sisi, dan rak belakang hingga 40 kg. Total kapasitas angkutnya mencapai 150 kg, menjadikannya sangat fungsional untuk perjalanan jauh maupun aktivitas harian.
Lampu depan sudah menggunakan LED projector ganda dengan DRL, sementara seluruh sistem pencahayaan juga sudah LED. Fitur lain yang mencolok adalah penggunaan ban dual purpose ring 12 yang membuatnya tetap stabil di aspal maupun jalur ringan off-road.
Dari sisi kenyamanan, motor ini menggunakan suspensi teleskopik di depan dan dual shock di belakang dengan pengaturan preload, sehingga bisa disesuaikan dengan beban pengendara.
Fitur Teknologi Lengkap: Touchscreen, Cruise Control, hingga Regenerative Brake
Masuk ke bagian teknologi, Indomobil E-Motor Tirano menawarkan fitur yang cukup lengkap di kelasnya. Panel instrumen sudah menggunakan layar TFT touchscreen yang mendukung berbagai fungsi modern seperti navigasi, musik, hingga koneksi smartphone.
Motor ini juga dibekali fitur mirroring Android Auto dan Apple CarPlay, sehingga pengendara bisa menampilkan peta dan aplikasi langsung ke layar speedometer. Bahkan, sistem audio speaker sudah tertanam di motor untuk kebutuhan hiburan.
Fitur keselamatan dan kenyamanan juga cukup lengkap, seperti cruise control, regenerative braking dua level, hill start assist, hingga mode mundur dengan kecepatan rendah sekitar 2–3 km/jam. Fitur ini sangat membantu saat parkir atau berada di tanjakan.
Selain itu, tersedia tiga riding mode yaitu Eco, Comfort, dan Sport. Mode Eco membatasi kecepatan sekitar 40 km/jam, Comfort hingga 60 km/jam, dan Sport dapat menembus lebih dari 80 km/jam sesuai kondisi baterai.
Performa Harian dan Kenyamanan Berkendara Jadi Nilai Tambah Tirano
Dalam penggunaan harian, Indomobil E-Motor Tirano menawarkan karakter akselerasi yang halus tanpa hentakan, mirip skuter konvensional. Hal ini membuatnya nyaman digunakan di perkotaan dengan lalu lintas padat.
Namun, beberapa catatan muncul pada posisi duduk yang cenderung agak tinggi serta deck yang membuat posisi kaki sedikit menekuk bagi pengendara tinggi. Meski begitu, jok yang lebar dan empuk tetap memberikan kenyamanan saat perjalanan jauh.
Handling motor ini dinilai cukup lincah meski bobotnya tidak ringan. Suspensi juga tergolong empuk, meski pada kondisi jalan rusak keras masih berpotensi mentok.
Dari sisi baterai, pengisian standar membutuhkan waktu sekitar 4 jam, sementara fast charging dapat memangkas waktu menjadi sekitar 1 jam. Indomobil juga menyediakan jaringan pengisian di dealer yang dapat digunakan pengguna secara gratis.
Penutup
Dengan harga Rp25,9 juta, Indomobil E-Motor Tirano menjadi salah satu motor listrik paling agresif di segmennya. Desain adventure, fitur lengkap, serta jarak tempuh hingga 110 km menjadikannya pilihan menarik bagi pengguna urban maupun pecinta petualangan ringan.
Meski masih memiliki beberapa catatan ergonomi, Tirano tetap menjadi langkah besar Indomobil E-Motor dalam menghadirkan motor listrik berkarakter kuat di pasar Indonesia.
Editor : Maylanni Diana Fitri